24/01 Le Japon construit le train le plus rapide du monde, la série L0, Jakarta-Surabaya en seulement une heure
-Le Japon développe le train de série L0 le plus rapide, atteignant 603,5 km/heure, reliant Jakarta-Surabaya en 1 heure. Objectif d’opération 2034-2035, investissement 1 189,5 billions IDR.
- MSN19/06 Une percée majeure! Le train qui peut "voler sur le sol" est là
-Récemment, au Hubei East Lake Laboratory, les chercheurs scientifiques ont réussi à accélérer le véhicule d'essai de 1,1 tonne à 650 kilomètres par heure par le support de suspension et la propulsion électromagnétique. Li Weichao, directeur du centre d'innovation de la technologie de propulsion magnétique à haute vitesse du laboratoire de Donghu, peut voir la position de cette courbe en 7 secondes
- MSN18/06 "Voler contre le sol"! La vitesse de sprint de 7 secondes est de 650 kilomètres par heure, la technologie de lévitation magnétique de mon pays a fait une nouvelle percée
-Récemment, au Hubei East Lake Laboratory, les chercheurs scientifiques ont réussi à accélérer le véhicule d'essai de 1,1 tonne à 650 kilomètres par heure par le support de suspension et la propulsion électromagnétique. Li Weichao, directeur du centre d'innovation de la technologie de propulsion magnétique à haute vitesse du laboratoire de Donghu, peut voir cette courbe pendant environ 7 secondes e
- MSN17/06 Échappez à zéro altitude, sprint à 650 kilomètres par heure en 7 secondes, percez! Air and Ground Scientific Research News fréquemment
-CCTV News Le 17 juin, mon pays a organisé avec succès et a mis en œuvre un essai en vol d'évasion de l'altitude zéro pour le vaisseau spatial habité au bateau de rêve au centre de lancement du Jiuquan Satellite. Ce lancement marque une percée nouvelle et importante dans le développement de projets d'exploration lunaire habités dans mon pays. Fan Songtao of China Aerospace Science and Technology Co
- MSN30/04 L’IA explore les mystères de la physique : vers de nouvelles théories ?
-L'intelligence artificielle bouleverse notre compréhension de l'univers. Des algorithmes sophistiqués analysent désormais en quelques jours ce qui prenait autrefois des années aux physiciens....
- Futura Sciences -10/11 L'immense gratte-ciel de 807 pieds qui reste complètement vide pour une raison surprenante
-Construite par la société d'ingénierie TK Elevator, la structure massive a attiré l'attention pour son apparence unique et son absence de fenêtres.
- Express06/11 Voyagez dans un tube à 400 km/h : vivez le plus long trajet jamais réalisé par un Hyperloop
-Hyperloop n’est pas abandonné par tous. La Suisse vient en effet de réaliser un record de distance lors des tests de son projet. Tout serait parfait s’il ne s’agissait pas d’un modèle réduit.
- Futura Sciences -07/09 La Chine veut utiliser l'éjection par lévitation magnétique pour extraire 5 tonnes d'hélium-3 lunaire et le « rejeter » sur terre chaque année. Peut-elle réussir ?
-Juste au moment où nous pensions en savoir assez sur la Lune, des scientifiques chinois ont fait une énorme découverte dans les échantillons de sol lunaire de Chang'e 5 : l'hélium-3, un élément considéré comme un élément clé de l'énergie future. Les réserves d'hélium 3 sur la Lune s'élèvent à 1 million de tonnes ! Cela signifie que si elles étaient exploitées avec succès, ces ressources seraient s
- MSN17/05 La Nasa développe des trains à lévitation magnétique qui circuleront sur la Lune !
-Des chercheurs de la Nasa planchent sur un système de réseau ferroviaire par lévitation sur la Lune pour transporter des matériaux issus du sol vers la base lunaire.
- Futura Sciences -17/04 Démonstration d'une nouvelle technologie de lévitation, stable et sans supraconductivité
-lazy--> Des scientifiques de l'Institut des Sciences et de la Technologie d'Okinawa (OIST) développent une technologie...
- TechnoScience -15/04 Cette « plateforme » à base de graphite lévite sans apport d’énergie extérieur !
-Des chercheurs au Japon ont réussi à créer un matériau composite à base de graphite qui flotte au-dessus d’aimants sans le moindre apport d’énergie externe. Cette avancée est notamment très...
- Futura Sciences -11/04 Des scientifiques font léviter une « plateforme » à base de graphite sans apport d’énergie
-Des chercheurs au Japon ont réussi à créer un matériau composite à base de graphite qui flotte au-dessus d’aimants sans le moindre apport d’énergie externe. Cette avancée est notamment très...
- Futura Sciences -25/03 IronLev: cet innovant train à lévitation fonctionne sur le réseau ferré actuel (vidéo)
-Le transport ferroviaire européen s'apprête à connaître une transformation majeure avec l'introduction de la...
- TechnoScience -19/03 Démonstration réussie d’un prototype de train en lévitation sur des rails conventionnels
-Une firme italienne vient de faire la démonstration d’une nouvelle technologie de train en lévitation, ou Maglev. Grâce à des aimants permanents, son prototype peut emprunter des rails existants...
- Futura Sciences -19/03 Démonstration réussie d’un prototype de train en lévitation sur des rails conventionnelles
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- Futura Sciences -23/08 Les pods d'hyperloop Virgin vont parcourir 670 mph d'utilisation en utilisant «lavitation magnétique»
-Une nouvelle vidéo promotionnelle explique comment Hyperloop vierge utilise la propulsion électrique et une lévitation magnétique passive pour limiter la traînée aérodynamique, qui glisse à la vitesse supérieure à la vitesse supérieure à la plupart des avions.
- DailyMail09/11 Supraconductivité : quelles applications peut-on envisager ?
-Imagerie médicale, stockage et transport d’énergie voire lévitation : les applications de la supraconductivité sont nombreuses. Catherine Pépin, chercheuse en physique théorique, nous en présente...
- Futura Sciences -08/02 Qu'est-ce que la supraconductivité ?
-La supraconductivité est un domaine de recherche particulièrement actif, dont les scientifiques n'ont pas encore élucidé tous les mécanismes profonds. Catherine Pépin, chercheuse en physique...
- Futura Sciences -04/07 Kézako : comment fonctionnent les trains à lévitation magnétique ?
-La lévitation magnétique permet à des trains comme le JR-Maglev d’atteindre de hautes vitesses, moyennant peu d’énergie. Comment fonctionnent-ils exactement ? Unisciel et l’université de Lille 1...
- Futura Sciences -